鄭州合縱逃生管道廠家比傳統的鋼管、玻璃鋼管等材質的管材更具有顯著的經濟效益和社會效益，所以才能在各大隧道工程建設中投入使用，以后將或有更高的市場應用前景。
逃生管道所用管材采用φ800mm管道，管節長度根據現場情況來定可選用3m、6m長度管節，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。 隧道逃生管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
鄭州合縱逃生管道廠家有兩種材質：超高分子量聚乙烯逃生管和鋼制逃生管，兩種管道鄭州合縱都制造加工。但是綜合性價比聚乙烯逃生管更高：抗沖擊性能更加優越，安全系數更高，重量輕便，運輸和安裝都十分便利。是目前各大隧道施工單位推薦使用的新型逃生管道。
選材要求及使用：
1、隧道逃生管道的抗沖擊性能要好，能承受隧道塌方時大石塊的劇烈沖擊
2、隧道逃生管道的口徑要大，一般常用的逃生通道的規格為DN800mm-DN860mm，這種規格的管道的更適合人體爬行。
隧道施工前準備：
1.洞口工程應與相鄰工程統籌安排，宜在雨季前及早完成。
2.洞口施工前，應先檢查邊仰坡以上的山體穩定情況，清除懸石，處理危石。
3.一次刷坡到位，不允許上半斷面刷坡后進洞，這樣進洞后再刷下半斷面時易引起洞口滑坍。
4.施工期間實施不間斷檢測和防護。
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